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台湾的历史与地理

<>放眼今天的世界,绝大多数的国家早就跳出二战及冷战的历史阴影而找到新的定位。但台湾的政治与思维却似乎一直被沉重的历史观压得喘不过气。

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<>笔者最近在史丹福大学的胡佛研究所客座研究期间,抽空去翻阅近年解密的老蒋总统日记。在这长达五十几年的上千万字日记中,我只选择性的读了几年,但所阅读的每一篇,老蒋总统都在铅印的月日底下用毛笔工整的写下「雪耻」两字。这是他的历史,也是笼罩台湾几十年的「反共」悲情史观。

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<>随着中国大陆内部情势及两岸关係的变化,台湾的「反共」史观渐渐消退,取而代之的是同样充满悲情的「反中」史观。这个史观主张,台湾历经外来政权统治,民主化后理所当然应由所谓本土政权当家作主,对外力抗隔岸的「中国」,对内排斥其他政党及族群。马政府虽已执政两年,这个史观在台湾威力犹存,不仅绿营继续炒作「卖台」及「伤害主权」论调,部分蓝营党政人士好像也怯于论战,拱手交出话语权。

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<>这两种史观有个共同点,那就是利用仇恨与恐惧,对内压制,对外对抗,让台湾的内外关係始终处在紧张状态。

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<>在廿一世纪的今天,这两种史观都过时了,都有严重的盲点,更不利于台湾的未来。当然两者都有各自悲情的权利。但周遭的邻国,谁没有?第二次世界大战期间,中国大陆死伤三千五百万、日本五百万、韩国半岛卅五万、菲律宾一百万、法属印度支那两百万、印尼四百万人,而台湾则有三万人。接下来的韩战及越战给韩越带来更多的伤亡,却给了台湾安全与经济繁荣的契机。如果这些饱经劫难的国家都能陆续摆脱历史阴影,创造新的未来,台湾为什幺要一直自陷于悲情,不断自己吓自己?

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<>更重要的,困在历史陷阱的台湾常常忘了:决定它前途的不是历史,而是地理。而台湾的地理位置其实赋予它很多独特的优势。台湾位在太平洋西侧,既是海洋文明进入大陆文明的门户,也是大陆文明与海洋文明接轨的桥梁。论海运,它扼守海线交通要道。论空运,它到亚洲所有主要城市距离的总和,短于任何其他城市间的总和。换句话说,台湾是东亚交通的最佳枢纽。

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<>此外,世界前三名的经济大国都与台湾邻近或亲近。唯一同样享有地理便利的南韩却不如台湾这样掌握中、英、日语的优势。

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<>如果台湾能够充分利用这些天赐地缘,并与这些国家交好,台湾的长期安全与繁荣几可笃定。如果台湾坚持与其中一国对抗,以当前实力对比,后果可想而知。

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<>更何况,历史的台湾必然是分裂的台湾,而地理的台湾却可以是团结的台湾。

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<>过去这两年马政府两岸与外交政策的大换轨,已给这个新布局打下了一定的基础。展望未来,世局的演变绝对比过去还要快速。意识形态早已消失。新的科技不断穿透主权的界线。新的理念不断推翻旧的思想。新的议题不断挑战各国政府的因应能力。今天没有一个国家或政府有能力单独解决这些新问题。

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<>所以台湾绝不能继续封闭在旧的历史观中。台湾必须走出历史,抛弃悲情,利用自己的地理优势,在新的东亚大环境中创造新的生存价值。

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<>这才是真正的爱台湾。

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<>〈本文仅供参考,不代表本会立场〉

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